优游代理

捷报!铁一院连中三标!
时间:2020-06-16 浏览次数:

近日,铁一院接连中标新建天水至陇南铁路项目可行性研究,梅州(大埔)至潮州港铁路专用线项目预可行性研究,乌昌磁悬浮项目建设规划、可行性研究报告编制等项目,对院顺利完成全年生产任务目标,进一步增强市场竞争力具有积极意义。


01 / 新建天水至陇南铁路项目

     新建天陇铁路全线正线全长219.95km,设计时速160km/h,是以货为主、兼顾客运的国土开发性质区域干线铁路。方案配套修建天水站联络线长5.73km,陇南西疏解线长5.73km,新建车站15座,利用既有车站2座。

     天陇铁路是甘肃省自主建设的第一条地方铁路,是构筑区域综合交通体系以及陇东煤炭基地外运通道的需要,有利于加快推进兰(成)渝经济带产业发展,促进陇东南区域合作,沟通南北经济,对陇东南及川西北等革命老区、六盘山、秦巴山区等连片特困地区脱贫攻坚意义重大。


02 /梅州(大埔)至潮州港铁路项目

     梅州(大埔)至潮州港铁路项目位于广东省梅州市和潮州市境内,起于漳龙铁路大埔站,经梅州市大埔县三河镇、大麻镇、高陂镇、光德镇,进入潮州市饶平县,经新丰镇、三饶镇、东山镇、新圩镇、黄冈镇至金狮湾。新建线路全长119.25km,为国铁Ⅱ级单线内燃铁路,预留电化条件,速度目标值120km/h,牵引质量3500t(预留4000t)。

     该项目是赣闽粤原中央苏区振兴发展的重要交通基础设施,是一条以服务潮州港集疏运为主,兼顾沿线客货运的疏港铁路。


03/乌昌磁悬浮项目

     乌昌磁悬浮项目起于乌鲁木齐市,经由新疆生产建设兵团第十二师,终于昌吉市。线路在地窝堡国际机场范围内为地下线,出机场改扩建工程范围后转为高架线,正线全长24km,速度目标值160km/h。

     本项目有助于推动乌昌一体化建设进程,加快都市圈建设,是落实《全国主体功能区规划》的重要交通基础设施,是落实《全国主体功能区城镇体系规划》的重要交通保障设施,是落实《新疆城镇体系规划》的重要交通支撑工程。